Произведения:
(любезно предоставил Яков Клейнер (Нацрат-Илит, Израиль);
OCR: Давид Титиевский (Хайфа, Израиль))
Книга "Золото Партии" (1994, 328 стр.) (pdf 10 mb) – июль 2018
Книга Игоря Бунича «Золото Партии» написана в стиле динамического детектива и представляет собой историко-художественное произведение, основанное на малоизвестных материалах.
В течение 73 лет преступная организация, именующая себя партией большевиков (КП), беспощадно грабила и уничтожала нашу страну. На основании ранее не публиковавшихся документов в книге даётся панорамная картина расхищения коммунистами национального достояния России с 1917 года и до наших дней.
«На послепутчевой эйфории, когда обнаружилось, что в государственной казне осталось ровно 240 тонн золота, какие-то лихие ребята из парламентской комиссии России бросились на Запад в поисках золота партии. Встретили их там холодно. У вас есть решение суда о том, что КПСС является преступной организацией, и её золото добыто преступным путем? Нет? Тогда – до свидания. Справок никаких не даём. Привыкайте к демократии, ребята. Это вам не 1918 год! Пока они рыскали по Европе, туда же из СССР «улетело» еще 6 тонн золота. Вот так!»
(Аннотация издательства)
Содержание:
Часть 1. Нашествие ... 5
Часть 2. Оккупация ... 101
Часть 3. Бегство с добычей ... 247
Книга "Кейс и меч" (1994, 446 стр.) (pdf 13,6 mb) – июль 2018
«Кейс и меч» – остросюжетная хроника известных событий августа 1991 г. и октября 1993 г., написана в стиле динамического детектива писателем, знакомым всем по книге «Золото Партии», признанной мировым бестселлером.
(Аннотация издательства)
Мои новые книги «Меч Президента» и – ранее – «Кейс Президента» по своему жанру являются исторической хроникой не столь давних событий 1991–1993 г.г.
Обилие имевшихся в моём распоряжении документов и других источников позволили описать события, непосредственно предшествовавшие и произошедшие во времена августовского путча 1991 года и президента Горбачёва («Кейс Президента») и во времена октябрьского путча 1993 г. и президента Ельцина («Меч Президента»),
Как-то ещё Вольтер заметил, что когда пишешь современную историю, готовься к тому, что тебя будут критиковать как за всё то, о чем ты сказал, так и за всё то, о чём ты умолчал. Собственно, я к этому готов. Так, одна из моих предыдущих книг «Золото Партии», смею полагать, никого из её читателей не оставила равнодушным: отклики на книгу были самыми разнообразными – от восторженных до откровенно матерных и, в любом случае, – очень эмоциональными.
С другой стороны, реакция на «Золото Партии» продемонстрировала очень печальный факт. Общество не только не знает истории собственной страны (об этом хорошо позаботились за последние годы партийные идеологи), но и не способно эту историю воспринимать, если её очистить от большевистской шелухи. Даже нынешние "демократические" историки и прогрессивные журналисты свято верят в существование "рабочих дружин" и "красногвардейцев" в 1917 году, им обидно, что Ленина и его сообщников рассматривают как банду террористов, захватившую власть в стране – у них-де были и "какие-то гуманные цели", и многое другое..., что говорит только о том, что партийные идеологи вкупе с историками КПСС и СССР всё-таки не зря хлебали замешанную на потоках крови чечевичную похлёбку. Они её с лихвой отработали. К великому сожалению.
(Из предисловия)
Оглавление:
Предисловие ... 3
Меч Президента ... 11
Кейс Президента ... 305
От автора ... 433
Историческая хроника Балтийской трагедии. Трилогия "Таллиннский переход" – июль 2018
Книга 1-я. Роман-хроника "Таллиннский переход" (1994, 321 стр.) (pdf 9,5 mb)
Настоящее издание предлагает вниманию читателей новую книгу Игоря Бунича – автора широко известных, потрясающих своей документальной правдой, произведений: "Золото партии", "Кейс Президента", "Меч Президента".
"Таллиннский переход" – это историческая хроника трагических событий, разыгравшихся в Балтийском море в августе 1941 года. Автор в характерной ему манере, на строго документальном материале рисует картину происходящего в те дни кошмара и одновременно исследует причины гибели сотен кораблей и тысяч моряков Балтийского флота. Как и почему стала исторически возможна Балтийская трагедия? На этот главный вопрос Вы найдёте ответ в романе-хронике Игоря Бунича.
(Аннотация издательства)
Книга 2-я. Роман-хроника "Балтийская трагедия. Агония" (1996, 321 стр.) (pdf 8,4 mb)
Вторая часть исторической хроники «Таллинский переход» повествует о последних часах обороны Эстонской столицы в августе 1941 года.
Первые лица государства, командный состав КБФ, офицеры, матросы, связисты, кочегары, летчики, особисты и их жертвы – это реальные участники страшной трагедии, сценарий которой на совести политического и военного руководства Советского Союза.
(Аннотация издательства)
Книга 3-я. Роман-хроника "Балтийская трагедия. Катастрофа" (1996, 332 стр.) (pdf 8,5 mb)
Заключительная часть трилогии «Таллиннский переход» повествует о событиях 28-29 августа 1941 года, когда на пространстве между Таллинном и Кронштадтом произошел последний акт трагедии Балтийского флота.
Интриги в Кремле и Смольном, бездарность командования, общая ситуация на театре военных действий – описание всего этого, впервые опубликованное на страницах эпопеи, производит неизгладимое впечатление и позволяет по-новому оценить события первых месяцев Великой Отечественной войны.
(Аннотация издательства)
В 1996 году исполняется 55 лет с той поры, как корабли и транспорты Балтийского флота пошли на прорыв из Таллинна в Кронштадт.
О Таллиннском переходе написано очень мало. Научные статьи, тон которым задал капитан 1-го ранга Ачкасов, тиражируются почти без изменений и дополнений уже в течение сорока лет. В мемуарах, которые оставили адмиралы Трибуц и Пантелеев, царит невероятная путаница, видимо созданная специально, чтобы никто не мог использовать эти мемуары в качестве источника. В «Таллиннский дневниках» и «Бессменной вахте» талантливого мариниста Николая Михайловского, а также в сборнике «Таллинн в огне» содержится много частных подробностей, но все они, к сожалению, направлены на то, чтобы доказать несомненный успех Таллиннского перехода, сорвавшего все планы противника.
Не претендуя на научность и всеобъемлемость, мы сделали первую попытку показать масштабность этой трагедии, произошедшей на фоне подвига десятков тысяч людей.
Какие бы ошибки не совершало командование КБФ, Таллинн стал тем местом, где впервые был остановлен стремительно катящийся на восток сокрушающий вал немецкого наступления. Наткнувшись на организованное сопротивление, противник протоптался у Таллинна без малого два месяца. Затем в невероятно тяжёлых условиях, в течение всего пары суток, удалось погрузить на транспорты огромное количество людей и грузов и организованно покинуть Таллиннский рейд.
И сам переход, несмотря на его трагические результаты, является примером ярких подвигов и самопожертвования моряков военного и торгового флота, сведенных военной необходимостью в единую боевую организацию.
Тем не менее, несмотря на обилие медалей «За оборону...», медали за оборону Таллинна не существует. Не существует и памятной медали о Таллиннском переходе. Не существует даже общего символического памятника погибшим в этой катастрофе.
Последнее время много говорится о восстановлении храма «Спас на Водах», поставленного в 1911 году в память о Цусимском сражении. Если храм будут восстанавливать, то нужно сделать его общим памятником Цусимы и Таллиннского перехода, объединив, таким образом, память о людях и кораблях, погибших в двух наиболее крупных катастрофах, обрушившихся на наш флот в ХХ-м столетии.
(Послесловие)
Книга "В огне войн и переворотов: Роман в двух книгах. Книга I" (1995, 480 стр.) (pdf 15,9 mb) – август 2018
В этой книге сделана попытка восстановить краткий, но важный период боевой службы эскадренных броненосцев Российского Флота.
Судьба этих кораблей оказалась столь же трагичной, как и судьба страны. Большая часть кораблей этого класса погибла или попала в плен в ходе русско-японской войны. Уцелевшие, а их оказалось всего пять, пройдя через горнило первой мировой войны и кровавого катаклизма русской революции, дожили до начала 20-х годов в виде разоружённого металлолома и прекратили своё существование.
(Аннотация издательства)
* * *
Книга "В огне войн и переворотов: Роман в двух книгах. Книга II" (1995, 384 стр.) (pdf 12,1 mb) – август 2018
Во второй книге автор продолжает исследование истории кораблей Российского Флота, судьбы которых тесно переплелись с героической и трагической историей государства...
(Аннотация издательства)
Роман "Быль беспредела, или Синдром Николая II" (1995, 416 стр.) (pdf 13,3 mb)
– копия из библиотеки "Maxima Library" – август 2021
Автор бестселлеров «Золото партии», «Полигон сатаны», «Беспредел», «Таллинский переход» предлагает вниманию читателей свою версию одной из тайн XX века – тайну роковой судьбы последнего Российского императора Николая II.
Поиски останков императора, предпринятые КГБ по приказу Михаила Горбачёва, приводят главного героя к таким страшным открытиям, о которых руководство органов безопасности даже не решается доложить президенту.
Книга Игоря Бунича приоткрывает завесу над тайнами пророчеств Серафима Саровского, Григория Распутина, Лючии Эбоберы о судьбе России, династии Романовых и Николая II.
Написанная в жанре «были беспредела», книга рассчитана на самый широкий круг читателей, которых волнует наше прошлое, настоящее и будущее.
(Аннотация издательства)
Книга "Лабиринты безумия" (1995, 688 стр.) (pdf 26,8 mb)
– копия из библиотеки "Maxima Library" – ноябрь 2020
В новом произведении Игоря Бунича, известного по бестселлерам «Золото партии», «Меч президента», «Синдром Николая II», «Таллиннский переход» и др. описываются события, приведшие к самой кровопролитной в истории человечества войне.
Два тоталитарных режима, опьянённые идеей мирового господства, неумолимо шли к жестокому конфликту.
Тщательно скрывая свои намерения, генеральные штабы Советского Союза и Германии готовили планы молниеносных наступательных операций по сокрушению друг друга.
Благодаря глобальной дезинформации, предоставляемой разведками разных стран, включая и собственную, Сталин находился в своеобразном сюрреалистическом мире, из которого его вывел страшный удар внезапного нападения Гитлеровских армий.
В книге описывается захватывающая картина борьбы правительств, генеральных штабов и разведок СССР, Германии, Англии и США во имя будущего передела мира.
Книга написана ярким, живым языком и несомненно будет интересна самой широкой читательской аудитории.
(Аннотация издательства)
Книга "Хроника чеченской бойни и шесть дней в Будённовске" (1995, 320 стр.) (pdf 14,7 mb) – октябрь 2023
– OCR: Александр Белоусенко (Сиэтл, США)
Новая книга Игоря Бунича приоткрывает завесу над тайной возникновения и развития «чеченской проблемы». Автор в присущей ему захватывающей манере описывает и анализирует обостряющиеся противоречия в правящих кланах, которые выплеснулись морем крови и миллионами искалеченных душ на нашу страну.
(Аннотация издательства)
Меня часто упрекают в том, что в своих книгах я ни на кого не ссылаюсь. Видимо, критикующие не понимают, что я пишу для массового читателя, а не докторские диссертации.
Эту книгу я хочу начать прямо со ссылки... на самого себя. Заканчивая хронику «Меч Президента», я предостерегал о начале новой эпохи – эпохи политической клоунады. «Когда на политической авансцене, – предупреждал я своих читателей, – визжат, воют, ругаются и дерутся клоуны, отвлекая на себя внимание зрителей, в глубине затемненной сцены происходит перемена декораций, смена актеров и подготовка к следующему акту. Будьте внимательны! Не дайте следующему действию со смертельными трюками застать вас врасплох».
Я написал эти слова в декабре 1993 года, когда в воздухе еще стояло гулкое эхо танковых залпов по помпезному зданию Белого Дома в центре Москвы. Эхо было настолько гулким, что возникало опасение – оно в любой момент может перерасти в бесконечную оглушительную канонаду из тысяч артиллерийских и танковых стволов, усиленную ревом установок залпового огня и свистом авиабомб.
Так и произошло. Антракт между двумя действиями со смертельными трюками оказался очень коротким.
Как и положено по жанру, второе действие стало намного круче первого, и, что больше всего ценится зрителями, оказалось с весьма неожиданным концом. Захватывает дух: каково же будет третье действие, просто обязанное быть завлекательнее второго?
(От автора)
Историческая хроника "Князь Суворов" (1995, 267 стр.) (pdf 8 mb) – август 2018
Военно-морская тема занимает особое место в творчестве И. Бунича. История морских войн – это его боль, его восхищение. Вслед за публикацией "Таллиннского перехода" (1994 г.) – романа о Балтийской трагедии августа 1941 г. – впервые издаётся роман "Князь Суворов". Последний открывает читателю документальную правду о беспримерном в истории мореплавания походе русской эскадры через Индийский океан и её беспримерной гибели в Цусимском сражении в мае 1905 г.
(Аннотация издательства)
Эскадренный броненосец "Князь Суворов” заложен 8 сентября 1901 г. на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. Строительство корабля, четвёртого в серии, велось в рамках программы 1898 г. для нужд Дальнего Востока. Работами руководил корабельный инженер Аверин К. Я. Строился броненосец с учётом опыта, приобретённого при постройке двух предыдущих кораблей этого типа: были укорочены боковые кили, в дейдвуде уже не делали треугольное отверстие для улучшения поворотливости, была несколько изменена система бронирования. Броню для корабля отлили на Обуховском заводе, машинную установку выполни ли на Балтийском заводе, башенные артиллерийские установки главного и вспомогательного калибров на Путиловском заводе. Вертикальная броня была заказана заводу Карнего на сумму 224 901 руб.
25 сентября 1902 г. эскадренный броненосец «Князь Суворов» был спущен на воду и отбуксирован к достроечной стенке завода.
(Фрагмент)
Книга "Д’Артаньян из НКВД" (1996, 514 стр.) (pdf 13,2 mb) – август 2018
Однажды товарища Сталина попросили указать, как освещать те или иные события. Вождь подумал и сказал: «Пишите правду. Но не всю правду. Это и есть социалистический реализм».
Новая книга Игоря Бунича, написана со слов ветерана ЧК, ГПУ, НКВД и КГБ – Василия Лукича, который и есть главный герой всех повествований. Сам герой считает, что книга «...является триумфом возрождающегося соцреализма. Там одна правда, хотя и слегка приукрашенная. Если бы я всю правду рассказал,– замечает Василий Лукич,– то никто бы и не поверил».
Книга написана в характерном для автора «Золота партии» и «Беспредела» лихом стиле и содержит массу актуальной для сегодняшнего читателя информации.
(Аннотация издательства)
Прежде чем предложить вниманию читателей воспоминания отставного полковника госбезопасности Василия Лукича К***, мы считаем необходимым сделать несколько
предварительных пояснений.
Первое и самое главное заключается в том, что никаких воспоминаний Василий Лукич никогда не писал, если не считать так и не увидевшей свет книги «С партией в сердце», которую политотдел Лубянки пытался выпустить под его фамилией, обещая повысить пенсию. Но даже и эту книгу цензура не пропустила.
Василий Лукич и не мог ничего написать, поскольку в недрах его ведомства лежит подписанное им обязательство никогда и ни при каких обстоятельствах не писать
воспоминаний. Вот почему всё, содержащееся в настоящей книге, представляет собой обработку устных рассказов ветерана, записанных мною, Игорем Буничем, несущим всю ответственность за их содержание и правдивость.
Поэтому в книге нигде не упоминается фамилия Василия Лукича, а звучит только имя, которое является подлинным.
(Из предисловия автора)
Книга "Пятисотлетняя война в России. Книга первая" (1996, 640 стр.) (pdf 16,3 mb) – август 2018
Со времён «призвания» варягов на славянские земли не утихала война пришлых правителей с покорёнными народами.
Порядок и какие-то основы государственности властям всегда удавалось поддерживать только с помощью жесточайшего террора и постоянными внешними войнами, чтобы отвлечь от себя лютую ненависть населения. Но когда власти приходили к выводу, что «так жить нельзя» и пытались провести мало-мальски либеральные реформы, немедленно начиналась война «всех против всех», а опрометчивый правитель уничтожался – часто вместе с государством.
Глобальный характер приняла война после «нашествия» большевиков. Поголовное ограбление народа, физический и политический террор, по сравнению с которым самый свирепый террор русских царей мог показаться детской шуткой, тем не менее привели к гибели последнюю империю современности – Советский Союз.
Но война продолжается и сейчас...
Написанная в свойственном автору «лихом» стиле, книга читается с захватывающим интересом от первой до последней страницы.
(Аннотация издательства)
Тематически ПЯТИСОТЛЕТНЯЯ ВОЙНА разбита на несколько периодов.
Первый период: начало пятисотлетней войны в VIII-IX веках на территории нынешней России.
Второй период: ход этой войны со времён Ивана Грозного до начала царствования Николая II.
Третий период: попытка Николая II остановить войну, его неудача, свержение и захват власти в стране террористической группировкой, назвавшей себя коммунистической партией большевиков.
Четвёртый период: превращение войны в тотальную борьбу властей и народа вплоть до крушения СССР.
Пятый период: продолжение войны от путча 1991 года до президентских выборов 1996 года.
Осмысление этих событий, возможно, подскажет путь к национальному спасению. Поэтому я посвящаю эту книгу всем моим читателям.
(Из предисловия автора)
Содержание:
Предисловие ... 3
Война разгорается ... 11
Глобальная война
Часть 1. Нашествие ... 140
Часть 2. Оккупация ... 290
Часть 3. Бегство с добычей ... 519
* * *
Книга "Пятисотлетняя война в России. Книга вторая" (1996, 640 стр.) (pdf 16,9 mb) – август 2018
Первые годы «демократического» развития России ознаменовались небывалыми потрясениями, подтвердившими старую истину: «свобода, независимость и процветание не приносятся "на блюдечке с голубой каёмочкой"». Жестокая борьба номенклатурных кланов, отчаянные попытки любыми способами вернуть страну в коммунистическое стойло, противостояние региональных элит центру, этнические конфликты, – всё это является ничем иным, как новыми страницами Пятисотлетней войны, продолжающей пылать на огромной территории России.
Написанная в свойственном автору «лихом» стиле, книга читается с захватывающим интересом от первой до последней страницы.
(Аннотация издательства)
Содержание:
Меч Президента ... 4
Лом Президента
Предисловие ... 265
Глава 1. Пролог или бикфордов шнур ... 266
Глава 2. Цитаты ... 334
Глава 3. Детонатор ... 366
Глава 4. Взрыв ... 422
Клыки Президента ... 496
* * *
Книга "«Гроза». Кровавые игры диктаторов. Пятисотлетняя война в России. Книга третья" (1993-97, 268 стр.) (pdf 3,5 mb) – февраль 2021
– копия из библиотеки "ZLibrary"
Книга посвящена одному из страшных «эпизодов» Пятисотлетней войны – подготовке сталинским режимом глобальной военной операции с целью захвата Европы и последующей её советизации. Много внимания уделил автор работе разведок по дезинформации гитлеровского и сталинского руководства в последние месяцы перед столкновением двух кровавых диктаторов. Книга развеивает мифы номенклатурных историков о миролюбивой политике Советского Союза и убедительно вскрывает причины поражений Красной Армии на начальном этапе самой страшной для нашей страны войны. Написанная, как и все произведения Игоря Бунича, в яркой, захватывающей манере, книга может быть рекомендована чтение по истории XX века.
(Аннотация издательства)
Из 54-х лет жизни, которые судьба отпустила Ленину, он в течение 47 лет не имел возможности воплотить свои бредовые идеи в жизнь, однако высказывал их вполне откровенно. «Нужно, – неоднократно вещал вождь мирового пролетариата, – чтобы народы знали те тайные пружины, которые порождают войны». Сам он ни из чего тайн не делал.
Охваченный манией власти над миром, вождь считал, что добьётся мирового господства путём так называемой «Мировой революции», теоретиком и практиком которой он считал самого себя.
Хотя, по утверждению Ленина, «большевики не имеют отечества», сам он, будучи русским человеком или, по крайней мере, русским подданным, хорошо успел узнать родное Отечество прежде чем поднялся на призрачные вершины интернационализма.
Родившись в разгар Пятисотлетней войны, он чуть ли не с гимназических лет был в эту войну втянут, потерял в ней брата, попал в тюрьму и был выкинут водоворотом этой войны за границу на долгие годы эмигрантского прозябяния.
У него было достаточно времени, чтобы, глядя из Франции, Австрии и Швейцарии, попытаться понять Россию и её народ.
Анализируя эту обстановку, великий вождь большевиков исписал тысячи страниц и выкрикнул миллионы слов, но живя в иллюзорном мире – прибежище всех шизофреников, так ничего и не понял и, как всегда, погубил собственное дело абсолютно неверными выводами.
(Из предисловия автора)
Книга "Династический рок: Две смерти Императора Александра I. Синдром Николая II" (1997, 480 стр.) (pdf 14,9 mb) – июль 2018
Что роднит судьбы двух российских императоров – Александра I и Николая II? Величие неосуществлённых планов и таинственные обстоятельства смерти. Или исчезновения? В своих разных по жанру, но одинаково увлекательных повестях Игорь Бунич с традиционными для него художественным мастерством и смелостью предлагает читателю собственные версии переломных исторических событий в жизни России. Для широкого круга читателей.
(Аннотация издательства)
Два самодержавных монарха величайшей в мире империи – императоры Александр I и Николай II – пропали "без вести". Когда речь идёт о пропавшем без вести солдате, это никого не удивляет, особенно в России. Но когда без вести пропадает, скажем, генерал, это уже вызывает удивление: как это генерал мог пропасть без вести? Странно! Ещё более странно, когда речь идёт о пропавшем без вести главе государства. Казалось бы, подобного никогда не могло случиться.
Но такое произошло, по меньшей мере, дважды в нашей истории. Александр I и Николай II с юридической точки зрения могут считаться только пропавшими без вести. И если об исчезновении Александра I существует целая библиотека мемуарной, исторической и художественной литературы, то об исчезновении Николая II не написано практически ничего.
Мы делаем попытку заполнить этот досадный пробел. В нашей трактовке истории императора Александра I все фамилии подлинные. В истории исчезновения императора Николая II часть фамилий, по понятным причинам, пришлось изменить. Но приближается время, когда все они будут названы.
(Из предисловия автора)
Книга "Влекомые роком" (1999, 310 стр.) (pdf 8 mb) – июль 2018
Известное читателям исследование автора "Операция "Гроза" или ошибка в третьем знаке" посвящено предвоенным событиям на европейском континенте. Не менее значительные события, во многом определившие пути мирового развития во второй половине XX века, происходили в Японии и США. Об этих событиях и повествуют включённые в настоящий том книги. Последовательная политика президента Рузвельта, сумевшего вовлечь "больную изоляционизмом" Америку в огненные вихри мировых конфликтов, имела своим следствием тот факт,что единственным реальным победителем во Второй мировой войне, единственным "полюсом" в сегодняшнем мире многообразных противоречий стали Соединённые Штаты Америки.
(Аннотация издательства)
Книга "Второй Пёрл-Харбор" (1999, 161 стр.) (pdf 8 mb) – июль 2018
Одним из "белых пятен" в истории Второй Мировой войны для российского читателя является морское сражение у острова Саво. Агрессивный японский адмирал Микава, ещё полностью не пришедший в себя после поражения японцев у острова Мидуэй, наспех собрав соединение кораблей, нанёс американцам жестокое поражение, которое американская пресса справедливо назвала «вторым Пёрл-Харбором». Для напоминания читателям о «первом» Пёрл-Харборе предлагается захватывающий материал Уолтера Лорда в прекрасном авторизованном переводе И. Бунича.
(Аннотация издательства)
Спустя два месяца – 12 октября – Министерство ВМС опубликовало официальное Коммюнике №147: «Некоторые подробности о начальной фазе кампании вторжения на Соломоновы острова, необъявленные ранее из-за необходимости сохранения военной тайны, теперь могут стать достоянием общественности״».
Далее был дан подробный отчёт о гибели трёх американских тяжёлых крейсеров: «Астория», «Куинси» и «Винсенес» вместе с австралийским крейсером «Канберра» в проливе у о. Саво. Ещё три корабля, говорилось в отчёте, получили повреждения различной степени. Разгром был учинён «японским соединением особого назначения» в первую же ночь после высадки американской морской пехоты на Соломоновы острова. О людских потерях не было сказано ни слова, и только после войны страна узнала, что в этом бою погибли 1024 американских моряка.
Когда стадо известно большинство подробностей этого боя, одна из газет Сан-Франциско резонно заметила, что в истории нашего флота было два Перл-Харбора.
Второй – это бой у острова Саво.
(Из предисловия автора)
Воспоминания "Порт-Артурская ловушка" (1999, 512 стр.) (pdf 11,9 mb) – август 2018
Бывалые моряки уверяют, что корабли – это живые существа, наделённые душой и индивидуальными чертами характера. Созданные руками человека, имея на своем борту сотни, а иногда и тысячи людей, боевые гиганты жили, подчиняясь каким-то мистическим законам собственной судьбы. В книгу включены и впервые публикуемые в России воспоминания оказавшихся в ловушке участников обороны Порт-Артура.
(Аннотация издательства)
Историю России, как, впрочем, и любой другой страны, можно писать по-разному.
Можно переписывать государственные акты в архивах, придерживаясь хронологии, как это делали Карамзин и Соловьёв. Можно, как это делал Костомаров, составить историю России «В жизнеописании её главнейших деятелей».
Мы же решили попытаться восстановить краткий, но очень важный период истории нашей страны «в жизнеописании её главнейших кораблей» – эскадренных броненосцев Российского Флота...
(Из предисловия автора)
Книга "Мученик Цусимы. Прелюдия к катастрофе" (1999, 512 стр.) (pdf 13,4 mb) – май 2021
– копия из библиотеки "Maxima Library"
29 августа 1904 года броненосец «Князь Суворов» вышел из Кронштадта и повёл эскадру в бесримерный поход к берегам Японии...
4 апреля 1999 года первый корабль Черноморского флота вышел из Севастополя и направился к Балканскому полуострову, где давно зреет и
готов прорваться очередной нарыв.
Страшен итог почти кругосветного плавания вековой давности: огромная эскадра, преодолев немыслимые трудности, достигла цели похода,
чтобы погибнуть в Цусимском Бою.
«Ни одно правительство мира, кроме российского, не смогло бы бросить свой флот в подобную авантюру». Этот вывод автора о решении
послать флот к дальним берегам на заведомую гибель болью отзовётся у многих читателей и, возможно, охладит пыл бряцающих оружием российских политиков-псевдопатриотов всех мастей.
(Аннотация издательства)
Содержание:
Мученик Цусимы (Броненосец «Князь Суворов») ... 3
Прелюдия к катастрофе (Сражение в заливе Лейте) ... 455
Книга "Черноморская Цусима. 1914-1921" (1999, 480 стр.) (pdf 13,8 mb) – август 2018
Символ «Цусима» за прошедшие после знаменитого морского сражения девять десятилетий применялся бесчисленное количество раз по различным поводам, зачастую не имеющим никакого отношения к морским сражениям,– даже к спортивным соревнованиям.
То, что произошло на Чёрном море в описываемое время, было гораздо страшнее Цусимы. Трагедию Черноморского флота, хотя она и растянулась во времени на целых семь лет, можно назвать «кумулятивной Цусимой», в итоге которой Россия потеряла не только весь флот, но и рухнула сама. Это была огромная глобальная Цусима, с тремя эпизодами которой вы познакомитесь в этой книге.
(Аннотация издательства)
То, что произошло на Чёрном море в описываемое нами время, было гораздо страшнее Цусимы. Трагедию Черноморского флота, хотя она и растянулась во времени на целых семь лет, можно назвать «кумулятивной Цусимой», в итоге которой Россия потеряла не только весь флот до единого корабля, представлявший накануне Первой мировой войны сильный и хорошо сбалансированный единый организм, но и рухнула сама. Это была огромная глобальная Цусима, в причинах которой мы и пытаемся разобраться.
Если по самой Цусиме сегодня вопросов почти не возникает, – русский флот был разгромлен японским, то здесь так однозначно говорить нельзя.
Какие же в итоге причины привели к гибели Черноморский флот и саму Россию? Конечно, огромную роль сыграло появление в Чёрном море немецкого линейного крейсера «Гебен». Однако, несмотря на то многое, что сделал «Гебен» для обеспечения «черноморской Цусимы», говорить о его решающей роли и триумфе, конечно, не следует.
Ведь «сокрушив» Российскую империю, он не долго наслаждался плодами своей победы, поскольку вслед за Российской рухнула и Германская, и Австро-Венгерская, и Османская империи. Ведь в крахе двух последних тоже обвиняют линейный крейсер «Гебен».
(Из предисловия автора)
Воспоминания "Долгая дорога на Голгофу" (2000, 480 стр.) (pdf 13,9 mb) – январь 2021
(OCR: Александр Белоусенко (Сиэтл, США);
обработка: Давид Титиевский (Хайфа, Израиль))
Книга завершает трилогию, посвящённую русско-японской войне. Наспех собранная эскадра, не имевшая боевого опыта, шла на явную гибель.
Подвиг тысяч российских моряков ярко предстаёт в воспоминаниях оставшихся в живых участников беспримерного перехода и Цусимского сражения, сохранивших на чужбине верность Андреевскому флагу.
(Аннотация издательства)
21 августа 1904 года в блестящей кают-компании броненосца «Император Александандр III» жёны, родственники и друзья офицеров корабля собрались на прощальный банкет. Проводы были торжественные. Над богато сервированным и украшенным цветами столом кают-компании поднимались бокалы шампанского с тостами во славу русского оружия, с пожеланиями победы над врагом и счастливого возвращения на родину.
В самый разгар шумных оваций неожиданно поднялся командир корабля капитан 1 ранга Бухвостов. Восторженная публика затихла, ожидая ответа на её пожелания командира Гвардейского корабля; и тот сказал: «Россия – совсем не морская держава. Русские никакого серьёзного влечения к морю не имеют, они никогда не были настоящими моряками и никогда ими не будут. Постройка этих громад-броненосцнв – только разорение казне и нажива строителям и к добру она никогда не поведёт. Вы смотрите и думаете, как тут всё хорошо устроено. А я вам скажу, что тут совсем не всё хорошо. Вы желаете нам победы. Нечего и говорить, как мы её желаем. Но победы не будет! Я боюсь, что мы растеряем половину эскадры по пути, а если этого и не случится, то нас разобьют японцы: у них и флот исправнее и моряки они настоящие. За одно я ручаюсь – мы все умрём, но не сдадимся».
(Фрагмент)
Книга "Корсары кайзера" (2001, 212 стр.) (pdf 5,9 mb) – июль 2021
– копия из библиотеки "ZLibrary"
Казалось бы, что прагматичный и холодный XX век не оставил места для романтических и дерзких морских авантюр, в ходе которых корсары потрошили бы «кутков», сжигали приморские города, лихо уходили от погони и закапывали несметные сокровища на необитаемых островах.
Но это далеко не так! Корсары действовали в течение всего XX века.
Можно не сомневаться, что полные опасностей приключения таких капитанов, как Мюллер, Нергер, Келлер и Люкнер, описанные Игорем Буничем на основе документов и мемуаров, займут достойное место в перечне книг о пиратах, созданных знаменитыми авторами прошлого, такими как Стивенсон, Мариэтт, Конан Дойль и Сабатини.
Германия как бы компенсировала упущенное время, когда морским разбоем занимались англичане, испанцы, португальцы и французы. В первой половине XX века корсарами были почти исключительно немцы. Так исторически сложилось. И хотя на мачтах германских крейсеров развевались военно-морские флаги их страны, а экипажи носили военно-морскую форму, они так же, как и их далёкие предшественники, вели на свой страх и риск войну против всего человечества. Ибо не было в океане у них ни союзников, ни баз, а каждые пять-шесть дней они должны были пополнять запасы угля, мазута и пресной воды. Негде было и ремонтироваться – любое повреждение могло стать последним. Лишь глухие бухточки заросших кокосовыми пальмами забытых Богом островов могли служить им местом для короткого отдыха.
(Аннотация издательства)
Книга "Пираты Фюрера" (2002, 384 стр.) (pdf 2,2 mb) – май 2021
– копия из библиотеки "ZLibrary"
Российский читатель хорошо знаком с испанскими, португальскими, турецкими и английскими пиратами былых времён, но практически ничего не знает о знаменитых пиратских рейдах немецких кораблей в XX веке. В мировых войнах корсарством занимались не только корабли Германии. Действуя в океане, не имея ни баз, ни союзников, рейдеры демонстрировали чудеса отваги, маскируясь под флагами различных стран, они наносили быстрые и болезненные удары по противнику и талантливо уходили от преследования, скрываясь в водах экзотических архипелагов. Этой теме посвящена предлагаемая книга И. Бунича.
(Аннотация издательства)
Содержание:
Предисловие ... 5
ЧЕРЕЗ ТРИ ОКЕАНА. Боевая кругосветка вспомогательного крейсера «Атлантис» ... 9
КРОВАВЫЕ ПРИКЛЮЧЕНИЯ КАРМАННОГО ЛИНКОРА. «Адмирал Шеер» ... 119
ОПЕРАЦИЯ «ВОСТОЧНЫЙ ФРОНТ». Последний рейд «Шарнхорста» ... 281
Книга "Линкоры фюрера: Стальные гиганты Третьего Рейха" (2006, 256 стр.) (pdf 18,8 mb) – август 2018
Новая книга Игоря Бунича «Линкоры фюрера» – это захватывающее и талантливое описание очередной попытки завоевания мирового господства на море во Второй мировой войне. Это целая серия боевых эпизодов, которые, казалось, роковым образом качнут чашу весов в ту или иную сторону...
«Бисмарк», «Тирпиц», «Шарнхорст», «Гнейзенау» – основные, но не единственные герои этого повествования – предстанут перед вами своей яркой и драматической судьбой.
(Аннотация издательства)
Содержание:
ВСТУПЛЕНИЕ ... 5
I Даунинг-стрит, 10 ... 5
II На борту «Тирпица» ... 11
«БИСМАРК» ... 26
Приложение ... 71
«ТИРПИЦ» ... 76
«ГНЕЙЗЕНАУ» ... 116
«ШАРНХОРСТ» ... 153
Злой рок «Шарнхорста» ... 189
ПРОЩАЙ? КИЛЬВАТЕРНЫЙ СТРОЙ! ... 193
Судьбы кораблей Кайзер и Кригсмарине ... 193
Переводы Игоря Бунича:
Уолтер Лорд. Книга "Невероятная победа" (1999, 330 стр.) (pdf 8,6 mb)
Известное читателям исследование автора "Операция «Гроза» или ошибка в третьем знаке" посвящено предвоенным событиям на европейском континенте. Не менее значительные события, во многом определившие пути мирового развития во второй половине XX века, происходили в Японии и США. Об этих событиях и повествуют включённые в настоящий том книги. Последовательная политика президента Рузвельта, сумевшего вовлечь "больную изоляционизмом" Америку в огненные вихри мировых конфликтов, имела своим следствием тот факт,что единственным реальным победителем во Второй мировой войне, единственным "полюсом" в сегодняшнем мире многообразных противоречий стали Соединённые Штаты Америки.
(Аннотация издательства)
По всем обычным нормам, они находились в безнадёжном положении. У них не было линейных кораблей – противник имел одиннадцать линкоров. У них было всего три авианосца, из которых один был серьёзно повреждён, в то время, как противник имел восемь кораблей этого класса. Их береговая оборона была очень неэффективной, включая орудия – ровесники века.
Они почти не имели боевого опыта. На всех трёх авианосцах не было ни одного пилота, который хотя бы раз до этого побывал в бою. Не имели боевого опыта и пилоты армейской авиации, а лётчики морской пехоты, только что выпущенные из лётных школ, не успели налетать даже четырёх часов лётного времени. А противник шёл на них в ореоле побед, имея опытнейший и не знающий поражений личный состав.
В ожидании боя они устали, смертельно устали. Экипажи летающих лодок, например, совершая разведывательные полёты, находились в воздухе по пятнадцать часов в день, а после посадки помогали готовить свои самолёты к следующему вылету, выкраивая не более трёх часов для сна.
К тому же, никуда не годилась и их боевая техника. Пикирующие бомбардировщики не могли пикировать, поскольку были такими старыми, что обшивка плоскостей не выдерживала нагрузок. Торпеды были тихоходными и ненадежными, а торпедоносцы ещё хуже. И на них они должны были идти в бой против лучших в мире самолётов и опытнейших лётчиков.
Потери их были ужасны. Полностью погибла 8-я эскадрилья торпедоносцев, одна из истребительных групп потеряла двадцать одну машину из двадцати семи... И таких примеров можно привести ещё очень много.
Теоретически они не могли победить. Но они победили и, победив, изменили весь ход войны на Тихом океане. Более того, они добавили ещё новое название – Мидуэй – к тому небольшому списку названий, что веками служат вдохновляющими примерами для грядущих поколений.
(От автора)
Уолтер Лорд. Книга "День позора" (1999, 240 стр.) (pdf 6,9 mb)
Одним из “белых пятен” в истории Второй Мировой войны для российского читателя является морское сражение у острова Саво. Агрессивный японский адмирал Микава, еще полностью не пришедший в себя после поражения японцев у острова Мидуэй, наспех собрав соединение кораблей, нанёс американцам жестокое поражение, которое американская пресса справедливо назвала «вторым Пёрл-Харбором». Для напоминания читателям о «первом» Пёрл-Харборе предлагается захватывающий материал Уолтера Лорда в прекрасном авторизованном переводе И. Бунича.
(Аннотация издательства)
Это страшное событие произошло 7 декабря 1941 года.
Некоторые американцы узнали о нём, слушая репортаж о футбольном матче «гигантов» со стадиона Поло в Нью-Йорке. В 14 часов 26 минут репортаж был неожиданно прерван экстренным сообщением: Япония напала на Пёрл-Харбор!
Присутствовавшие на концерте в Нью-Йоркской филармонии узнали об этом спустя полчаса. Симфонический оркестр Артура Родзинского исполнял первую симфонию Шостаковича. Трансляция концерта была внезапно прервана и Си-Би-Эс повторила сообщение о внезапном нападении на военно-морскую базу Соединённых Штатов.
Сами музыканты узнали об этом ещё позже, когда ведущий трансляцию диктор Уоррен Суиньи сообщил им эту ошеломляющую новость и снова вызвал оркестр на сцену для исполнения «Звёздного (Звёздно-полосатого) Флага». Мелодия американского гимна один раз уже звучала в начале концерта, но сейчас присутствующие в зале хором пели и слова.
Другие узнали об этом различными путями, но как бы это ни произошло, 7 декабря стало для них днём, который никто никогда не забудет. Без сомнения, каждый американец, живший в то время, может рассказать, когда и при каких обстоятельствах он впервые услышал об этом событии. Каждый заботливо сохранил в памяти этот момент как некий душевный сувенир, инстинктивно понимая, как много в его судьбе и в жизни его страны должно измениться из-за трагедии, разыгравшейся на Гавайских островах.
В нашем повествовании дана история этого незабываемого дня.
(Вступление)
Вице-адмирал Б.Б. Шофилд. Историческая хроника "Операция «Нептун»" (1994, 176 стр.) (pdf 5 mb)
В течение неудачной англо-французской кампании в Норвегии в 1940 году небольшое количество имевшихся в распоряжении десантных судов доказали свою ценность. Вскоре после этого они присоединились к пёстрой флотилии храбрых маленьких кораблей, осуществивших эвакуацию Дюнкерка, которая хоть и была поражением, но, как писал Честер Вилмот, «спасла Англию от ещё одной ужасной войны на истощение на Западном фронте и высвободила английскую стратегию из пут подчинённости сухопутным доктринам французов».
В начале войны, когда развитие операции было ещё не определено, Адмиралтейство реквизировало пятьдесят крупных пассажирских судов для переоборудования их во вспомогательные крейсеры. И только после того, как пять из них погибли, причём двое – «РАВАЛПИНДИ» и «ДЖЕРВИС БЕЙ» – при обстоятельствах, навсегда прославивших их, стало очевидным, что эти корабли лучше использовать в качестве войсковых транспортов, нужда в которых с начала боёв на Ближнем Востоке стремительно возрастала.
(Из предисловия)
Людвиг Кеннеди. Книга "В погоне за «Бисмарком»" (1996, 280 стр.) (pdf 7,5 mb)
Впервые публикуемый на русском языке бестселлер Людвига Кеннеди "В погоне за «Бисмарком»" выдержал десятки переизданий в шестидесяти странах мира. Это яркое и талантливое описание одного из самых драматических морских сражений Второй мировой войны.
Захватывающие картины потопления линейного крейсера «Худ» – символа морской мощи Британии и погони почти всего английского флота за ускользающим немецким рейдером держат в напряжении читателя от первой до последней страницы этой удивительной книги.
(Аннотация издательства)
Тамеичи Хара. Книга "Одиссея самурая" (1996, 304 стр.) (pdf 8 mb)
Впервые публикуемая «Одиссея самурая» Тамеичи Хары рассказывает о боевом пути офицера флота Японии во Второй мировой войне. Захватывающие сцены морских походов и боёв от лица японского моряка, экзотические картины повседневной жизни, описание военных действий на Тихом океане, малоизвестное большинству, без сомнения сделают эту книгу чрезвычайно интересной и увлекательной для каждого читателя.
(Аннотация издательства)
Историческая хроника "Гибель линкора «Ямато»" (1995, 175 стр.) (pdf 5,2 mb)
В настоящее издание включены переводы И. Бунича документов и материалов о судьбе японского линкора «Ямато», объединённых общим названием "Гибель линкора «Ямато»".
(Аннотация издательства)
Страничка создана 25 июля 2018.
Последнее обновление 16 октября 2023.
